据中国民用航空局预测 ，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元(人民币
，下同)，到2035年有望达3.5万亿元 。目前 ，中国多地积极投身低空经济建设
。

在朱位秋看来
，低空经济作为新兴领域，产业链辐射带动作用较强 ，涉及高端制造、新能源 、新材料等多个领域，不仅包括传统通用航空业态
，还融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，通过信息化
、数字化管理技术赋能 ，与更多经济社会活动相融合
，形成了一种综合经济形态。

“开发先进的冲突探测与解脱技术，实时监测飞行器状态并采取避让措施；优化航迹规划算法 ，确保飞行器在复杂环境中安全飞行；建立低空空域管理系统
，实现飞行器的实时监控和调度 。”朱位秋认为，航迹规划是确保低空飞行器高效、安全运行的核心技术 ，在城市复杂环境中
，航迹规划的准确性直接影响飞行安全和效率
。

中国工程院院士刘经南认为，北斗是低空经济不可或缺的时空安全基础设施 ，构建以北斗系统为核心的
，与GPS等其他星座兼容 、互操作的多频多星座GNSS(全球导航卫星系统)技术应用体系，可为通用航空及无人驾驶航空器飞行提供精确完好
、安全可靠的导航服务。