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早期丰田出租车：1979年：香港引入了丰田LS90系列出租车 ，以其独特的四圆灯设计和2188cc四汽缸柴油引擎为特点 。1980年：LS110系列问世 ，前期采用四盏方灯和米黄色内饰，后期改用石英大灯与灰色内饰 ，引擎仍为2188cc的L系 。
这是95年推出的专门面向出租车市场的丰田皇冠Comfort车型 ，是基于第十代丰田皇冠通过简配和缩小车身尺寸而来的。出租车是香港主要路面交通工具之一 。2005年统计，占总公共交通的1%排名第4 ，排在铁路（36%）、专营巴士（35%）及公共小巴（17%）之后 ，每日约有106万人次使用量 。
年，香港开始运营丰田Prius油电混合出租车 ，这款车型采用了先进的油电混合动力技术 ，有效减少了燃油消耗和环境污染。到了2018年，丰田Comfort Hybrid （JPN Taxi） 也来到了香港，这款车型是日本专为出租车设计 ，它在燃油经济性和乘客舒适性方面都有显著提升 。
香港的出租车主要搭载的是丰田皇冠沙龙（TOYOTA CROWN SALOON）这一车型 。从2008年8月起 ，为了顺应欧盟最新的环保法规，香港引入的新型丰田皇冠出租车进行了改造。在车辆结构上 ，特别是地台波和死气喉部分进行了优化调整 ，这意味着原来的五个乘客座位减少至四个 。
香港的士使用的96年款皇冠，是由于其皮实 、耐用的特点 。这款车型由日本丰田公司生产 ，且至今仍在生产。不过 ，丰田并未将此车型投放于一般市场销售，而是专供政府 、出租车等特定单位使用。因此 ，香港的士统一使用这一车型 ，是出于对车辆性能的考量，而非政治或文化因素 。
1、市区出租车收费相对较高 ，起步价一般在24港元左右 ，之后每200米跳表一次，收费会根据不同时段有所调整，比如繁忙时段加价等 。新界出租车起步价约15港元 ，跳表规则与市区出租车类似 ，但收费标准整体低于市区出租车。大屿山出租车主要服务大屿山地区，起步价约15港元 ，收费也是按一定里程跳表计算 。
2 、从2024年7月14日起 ，香港的出租车费用有所调整 。以市区的红色士为例，起步价为29港币 ，涵盖最初的2公里。之后 ，每多行驶200米或不足200米，费用会增加1港币 ，直到达到105港币后 ，每200米的加价降为4港币 。这样的计费方式使得乘客能够根据实际行驶距离来支付费用 。
3 、绿的（新界的士）：起步价为15元，行驶2公里后每200米3元。当车费达到55元时 ，每200米加收1元 ，后尾箱行李或动物额外加收4元 。蓝的（大屿山的士）：起步价为15元，行驶2公里后每200米3元 。当车费达到132元时，每200米加收2元 ，后尾箱行李或动物额外加收5元。
4、在香港乘坐出租车 ，起步价为2公里18元，超出部分按照每200米5元计费 ，每分钟等待则额外收取5元 。不过 ，由于香港的交通状况复杂，经常遇到堵车的情况 ，即使行程较短 ，费用也可能相对较高 。以从丽都酒店到海洋公园为例，这段行程大概需要80至100元左右。
1 、香港的士车统一为老款96年皇冠 ，并非因97年香港回归中国所致 ，亦非为了保持香港社会原貌 。实际上，这一统一的标准源于车辆的实用性与耐用性。香港的士使用的96年款皇冠 ，是由于其皮实 、耐用的特点 。这款车型由日本丰田公司生产 ，且至今仍在生产 。
2、国产 、合资出口少归其根本原因，就是因为合资车出口少，因为合资车都是根据国内市场特有的一种生产方式 ，针对国内的油品路况生产 ，只符合国内的标准。国产车虽然有出口，但并没有重视香港市场 ，毕竟市场那么小 。
3 、之前 英属香港的区旗：1843年 ，香港当局制定殖民地徽章，以“阿群带路图”为设计 ，类似上方1876年旗帜的右下方设计 。徽章背景是维多利亚港景色 ，中式及英式帆船各有一艘，岸边有一名中国妇女、两个英国人及若干货物。1868年 ，采用此海港风景的香港旗帜 ，并没有被港督麦当奴采纳 。
4、香港回归前的区旗：殖民地时代的香港区旗由代表英国的狮子跟代表中国的龙作为2只护盾兽，站在1个小岛（ 香港岛）上 ，共同手执盾牌 。盾牌是代表香港的主体 ，在盾牌底部画有2艘帆船，而盾牌顶部是皇冠图案，另外有1只小狮子直立于盾牌之上 ，手持1颗明珠。小狮子面朝左边向着 大狮子 。
5 、以前 ，中国香港的军队都由英国派驻，97以后 ，则由内地 *** 接替 。 因此 ，97前后，中国香港军队的军阶徽章 ，要说有甚么改变的话 ，便是由英国军队的徽章换成中国军队的徽章。至于中国军队的徽章，自然 ，97前后一直没有变动 ，因为中国香港回归跟军阶徽章并没有任何关系。
6 、因为香港警察之前被英女王伊丽莎白二世颁赠“皇家 ”二字 。所以在电影中帽子上常用皇冠，符合当时的历史形象 。1969年4月 ，因在平定1967年香港暴动中的贡献 ，香港警队及香港辅助警队被英女王伊丽莎白二世颁赠“皇家 ”二字。从此“别动，这里是皇家香港警察”成为了香港警匪片中的经典台词 。
1、香港出租车历史上曾广泛使用丰田品牌，以下是关于香港丰田出租车的主要发展概述：早期丰田出租车：1979年：香港引入了丰田LS90系列出租车 ，以其独特的四圆灯设计和2188cc四汽缸柴油引擎为特点 。1980年：LS110系列问世 ，前期采用四盏方灯和米黄色内饰，后期改用石英大灯与灰色内饰 ，引擎仍为2188cc的L系。
2 、香港的出租车主要是以丰田皇冠和日产NV200作为主力车型 。丰田皇冠：耐用性卓越：丰田皇冠以其出色的耐用性著称 ，能够承受出租车高强度的工作环境，长期使用下仍能保持稳定的性能 。乘坐舒适：车内设计注重乘客的舒适性 ，提供宽敞且舒适的乘坐空间 ，让乘客在旅途中享受愉悦的乘坐体验。
3 、香港的出租车主要搭载的是丰田皇冠沙龙（TOYOTA CROWN SALOON）这一车型 。从2008年8月起，为了顺应欧盟最新的环保法规 ，香港引入的新型丰田皇冠出租车进行了改造 。在车辆结构上 ，特别是地台波和死气喉部分进行了优化调整，这意味着原来的五个乘客座位减少至四个。
4、香港出租车的主力车型是第十代丰田皇冠Comfort ，具体型号为Toyota Crown V6 0 96款 。自20世纪60年代起 ，香港便引入了日产的丰田皇冠汽车，逐渐成为本地一道独特的风景线 。与原有车型相比，这款汽车对底盘悬挂 、座椅及中控区配置进行了减配 ，旨在控制整体成本并简化后续维修工作。
香港历史上出租车的主要品牌及车型包括摩利士的Oxford和Minor ，柯士甸，Plymouth ，Dodge ，Desoto，Willy ，Standard ，菲亚特，Hillman ，雪铁龙 ，标致，福特 ，福斯以及奔驰等。摩利士：主要包括Oxford和Minor等车型 ，数量较多，见证了香港出租车行业的早期繁荣 。
香港新款出租车主要包括比亚迪和五菱这两个牌子 。比亚迪：在香港的出租车市场中，比亚迪占据了重要地位。比亚迪推出了多款电动车型 ，如比亚迪海狮07 EV ，这款车型以其出色的性能和环保特性受到了香港出租车司机的青睐 。
香港出租车历史上曾广泛使用丰田品牌，以下是关于香港丰田出租车的主要发展概述：早期丰田出租车：1979年：香港引入了丰田LS90系列出租车 ，以其独特的四圆灯设计和2188cc四汽缸柴油引擎为特点 。1980年：LS110系列问世 ，前期采用四盏方灯和米黄色内饰，后期改用石英大灯与灰色内饰 ，引擎仍为2188cc的L系。
香港新款出租车主要是丰田皇冠出租车 。香港新款出租车选用丰田皇冠有其多方面原因 。首先 ，皇冠车型在可靠性方面表现出色，能够适应香港复杂的路况和高强度的运营需求 ，减少故障发生频率 ，保障运营效率。其次，它在舒适性上有一定优势 ，乘客乘坐起来会更舒适 ，这符合出租车服务的定位 。
在香港，出租车主要以第十代丰田皇冠Comfort作为主力车型 。丰田皇冠Comfort是一款特别为出租车 、企业用车、教练车等市场打造的车型，它采用了6座设计 ，旨在满足不同乘客的出行需求。与标准版车型相比 ，皇冠Comfort在底盘悬挂 、座椅 、中控区等相关配置上进行了适当的减配，以控制成本并便于维修 。
香港的出租车主要是第四代和第五代皇冠车型 ，但也有一些公司开始使用第八代皇冠作为出租车 。第四代和第五代皇冠：这两款车型在香港出租车行业中使用非常广泛。它们因为拥有良好的燃油经济性和低维护成本而备受青睐。同时 ，这两款车型在乘坐舒适性方面也表现出色，为乘客提供了良好的乘坐体验 。
香港的出租车采用的是第十代丰田皇冠Comfort 。这款车型有以下几个特点：专为出租车行业设计：丰田皇冠Comfort是丰田专为出租车、公务用车和旅游车辆需求而设计的车型 ，特别注重实用性和经济性。内部配置精简：该车型以6座设计为主 ，内部配置进行了精简，以降低制造成本并简化维修 。
香港出租车主要采用的是第十代丰田皇冠 。车型特点：这款车是丰田专门为出租车 、企业用车 、教练车等市场推出的车型 ，采用了6座设计 ，并对车身底盘悬挂、座椅、中控区等相关配置进行了减配，以降低成本和方便维修。动力配置：搭载了0L LPG发动机 ，最大功率为114马力 。
香港出租车的主力车型是第十代丰田皇冠Comfort ，具体型号为Toyota Crown V6 0 96款 。自20世纪60年代起，香港便引入了日产的丰田皇冠汽车，逐渐成为本地一道独特的风景线。与原有车型相比 ，这款汽车对底盘悬挂 、座椅及中控区配置进行了减配 ，旨在控制整体成本并简化后续维修工作 。
香港出租车主要以第十代丰田皇冠Comfort为主力车型，其型号为Toyota Crown V6 0 96款 。20世纪60年代 ，香港开始引入日产的丰田皇冠汽车 ，成为香港本地一道独特的风景线。这款汽车在原有车型基础上对底盘悬挂 、座椅、中控区的相关配置进行了减配，以控制整体成本和方便后续维修 。
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